Доставка гранита

При решении главной задачи: формирования для потребителя максимально привлекательной цены на изделия из базальта и гранита, мы исходили из простой концептуальной установки: "не добивайся снижения себестоимости в процессе работы".

Еще примерно за год до первой поставки природного камня, мы имели четкое, в цифрах, представление, о затратности каждого из планируемых этапов цепочки взаимосвязанных процессов: добыча сырья - изготовление - реализация изделий из натурального камня.

Искренне не понимаем распространенных в строительной отрасли "сверхсметных", "сверхнормативных", "непредвиденных" расходах на доставку гранита, базальта и других натуральных камней. Да, существует общепринятое представление о форс-мажоре (обстоятельствах непреодолимой силы). Но вот, пожалуй, и все. В любых иных случаях, у технологического сбоя (которые, кстати, крайне редки), всегда есть "имя и фамилия" - недоработка конкретного человека, службы, организации.Заказчик никогда не узнает об этом, негативные последствия будут снивелированы нашими силами и за наш счет.

Географическая отдаленность Базальтовых и гранитных карьеров - центров добычи и обработки природного камня от расположения потребителя, делает логистическую составляющую cебестоимости нашей продукции одной из ключевых.

Сейчас мы смело относим к своим конкурентным преимуществам грамотное построение работы на самом протяженном и финансовоемком этапе транспортировки.
На этапе доставки готовых изделий таких как:

• Брусчатка базальтовая;
• Брусчатка гранитная;
• Плиты мощения из Базальта;
• Плиты мощения из Гранита.

от нашего производства до распределительного склада (отгрузочной площадки).Полученная расчетным путем, экономическая целесообразность использования для этой цели грузовых полувагонов с полной загрузкой подтвердилась практикой.

В наших расчетах затрат задействованы минимальные значения стоимости перевозки единицы готовой продукции из базальта и гранита. Мы исходим из принципа "воздух не возим" и сразу отказались от формирования на производстве стандартного паллета с единой нормой, как пример, квадратных метров брусчатки из Базальта и Брусчатки из гранита на поддоне.

Рядность упаковки продукции различается в зависимости от состава конкретного вагона. Результат - разница между разрешенной грузоподъемностью вагона (с перегрузом не возим) и весом брутто продукции редко превышает пару десятков килограммов. Пожалуй только у нас, после установки паллет с натуральным камнем Базальт по ширине вагона, остается свободное пространство в 8 сантиметров.

В случаях:

• заказа крупногабаритных, особенно хрупких или дорогих изделий из камня;
• необходимости несколько ускорить прибытие продукции на объект;

доставканатурального камня будет осуществлена автотранспортом (фурой) непосредственно с производства.Годы сотрудничества, закрепленные в долгосрочных договорах с транспортниками ставки и условия, сделают дополнительную финансовую нагрузку на потребителя минимально-необходимой.

В выборе способа, которым заказанная продукция из базальта и гранита попадает на объект, мы максимально гибки.

Всегда, перед заключением Договора на любые изделия из натурального камня, наш специалист приедет к Вам, определится с возможностью беспрепятственного въезда-выезда на участок автомобиля (манипулятора) тех или иных габаритов.